в/ч 1517
Иван Васильевич Гримзин (на 1.10.30 г.),
майор, подполковник Иван Кузьмич Голенкин (на 1933-40), ...,
майор Г. А. Макаев (на 22.06.41 г.).
Военком - Федор Андреевич Бабаенко (на 1933 г.),
старший политрук Ободынский (на 1940 г.).
Помощник командира - Николай Павлович Сидоркин (на 1933 г.).
Помощник по технической части - капитан Андрей Тихонович Горшунов (на 1938 г.).
Начальник боепитания - капитан Михаил Владимирович Паньков (на 1938 г.).
Состав:
На 10.24-26 гг.:
На 1926-41 гг.:
- БЕПО № 10
- БЕПО № 11
- БЕПО № 154
- Учебный легкий БЕПО № 15
Командир - Георгий Тихонович Свердло (на 1933-38 г.),
капитан Зайченко (на 09.39 г.),
капитан Т. Б. Симберг (на 1941 г.).
- Легкий БЕПО № 17 - 17.11.39 г. передан в НКВД. Вероятно на его месте развернут новый № 17...
Командир - Андрей Тихонович Горшунов (Врио на 1933 г.),
старший лейтенант Макаровский (на 09.39 г.),
капитан Михаил Владимирович Паньков (на 11.39 г.).
- Тяжелый БЕПО № 31
Командир - Иван Павлович Добрунов (Врио на 1933 г.),
капитан Волгин (на 06.41 г.).
Начал формироваться 13.10.24 г. в Киеве в казармах бывшего 9-го бронедивизиона по приказу Командующего войсками Украины и Крыма № 1028/172сс.
На формирование обращены бронепоезда УВО №№ 10, 11, 154, которые вошли в состав дивизиона полностью. Также на укомплектование прибыл личный состав расформированных бронепоездов: 4, 9, 20, 153, 162, 251, 252.
1.11.24 г. дивизион формирование закончил и получил наименование "1 дивизион полевых бронепоездов".
Дивизион имел Орден Красного Знамени, полученное в 1919 г. 61-м бронепоездом (командир - Устинов) за взятие Баку. В 1922 г. 61-й бронепоезд имени III Интернационала влился в состав 4-го бронепоезда, куда и сдал знамя с орденом. В октябре 1924 г. 4-й бронепоезд был расформирован, бронеплощадки сданы на склад в Брянск, а часть личного состава обращена на укомплектование 1-го дивизиона. Командиром дивизиона стал бывший командир 4-го бронепоезда Федоренко, который сдал знамя с орденом в 1-й дивизион бронепоездов.
1.10.26 г. при переходе на новый штат переименован в 1 дивизион бронепоездов.
В сентябре 1939 г. развернут по штатам военного времени. Участвовал в Освободительном походе в Западную Украину, действовал в оперативном подчинении 60-й стрелковой дивизии. Захватил три трофейных польских бронепоезда. 16.10.39 г. убыл в Киев.
На основании распоряжения ГШ № 4/1387 от 17.11.39 г. 17-й легкий бронепоезд капитана Панькова, содержащийся по штатам № 16/601-А, передан в войска НКВД. Вероятно это бронепоезд 52-го полка НКВД, захваченный финскими войсками.
В январе 1940 г. отправлен на фронт советско-финляндской войны. В боях не участвовал, находился в Гатчине. 30 апреля убыл в Киев.
В марте 1940 г. три трофейных бронепоезда переданы в войска НКВД. Один из них - "Первый маршал" (бывший советский, захваченный в 1920 г.), стал бронепоездом 77-го полка 10-й дивизии НКВД.
В июне-июле 1940 г. участвовал в присоединени Бессарабии. 9.07.40 г. со ст.Раздельная убыл в Киев.
К началу войны находился в Киеве.
22 июня 1941 г. начал формироваться по штатам военного времени. 23 июня легкие бронепоезда № 15 и 17 убыли по маршруту Шепетовка-Ковель, на следующий день прибыв на ст.Мациев в распоряжение 45-й стрелковой дивизии. На следующий день бронепоезда в течение двух часов вели бой, поддерживая огнем свою пехоту.
26 июня 1941 г. бронепоезда № 15 и 17 прикрывали выход из боя и отход своих частей, последними оставили ст.Мациев и в 20.00 прибыли в Ковель. Затем до 1 июля бронепоезда вели бои на участке Мациев-Ковель-Костополь-Александрия, поддерживая 45 и 62-ю стрелковые дивизии.
26 июня тяжелый бронепоезд № 31 прибыл в Острог, получив задачу поддержать атаку частей 109-й моторизованной дивизии и охранять мосты через Горынь. В дальнейшем действовал в районе Славуты. После того как немцы повредили полотно дороги, 5 июля был оставлен командой, которая отошла на ст.Казатин.
|
|
Один из легких бепо 1-го дивизиона
бронепоездов выдвигается на боевую операцию. Западный фронт, июль 1941 г.
На переднем плане видна бронеплощадка СПУ-БП со счетверенной зенитной установкой
пулеметов Максима. Хорошо видна конструкция сдвижной броневой крыши.
[Коломиец М. Бронепоезда Красной Армии 1930-1941 гг. //Фронтовая иллюстрация,
№ 3, 2004]. |
Бронепоезда № 15 и 17 вели бои под Новоград-Волынском и Курное, при этом действовали без поддержки пехоты. 8 июля 1941 г. у Мартыновки бронепоезд № 17 попал под артиллерийский обстрел, был разбит железнодорожный путь и одна из бронеплощадок сошла с рельс. Команда не смогла восстановить полотно и оставила бронепоезд.
|
Легкий бепо № 17 1-го дивизиона бронепоездов
(с бронеплощадками ПЛ-37), уничтоженный немецкой артиллерией. Июль 1941 г.
Хорошо видна конструкция башни через сорванный лист брони.
[Коломиец М. Бронепоезда Красной Армии 1930-1941 гг. //Фронтовая иллюстрация,
№ 3, 2004]. |
11 июля 1941 г. команды бронепоездов № 17 и 31 убыли в Киев, в составе дивизиона остался только 15-й бронепоезд.
С 15 по 31 июля бронепоезд № 15 вел бои в районе Коростень, Новоград-Волынск, Житомир, Малин, поддерживая 19-й механизированный корпус и 45-ю стрелковую дивизию.
Бронепоезд получил 12 сквозных снарядных пробоин и множество попаданий пуль и осколков и 2 августа убыл на ремонт в Чернигов.
После ремонта с 8 по 20 августа поддерживал пехоту 195-й и 131-й дивизий у ст.Бехи.
В сентябре 1941 г. противник форсировал р.Десна в районе Свинь. Не встречая сопротивления, так как в районе переправы не было наших войск, противник стремился развить свое продвижение на юг. Командир 15-го бронепоезда, действовавшего на участке Чернигов-Гомель, не имея связи с нашими частями, решил задержать противника, не дать ему возможности продвинуться в южном направлении и перерезать железную дорогу. Выдвинувшись на разъезд Муравейка и организовав разведку, командир бепо установил расположение немцев в районе Вибли и Пески. Рядом последовательных огневых налетов бепо уничтожил более двух рот пехоты, 4 ПТО, до 10 минометов и сдерживал продвижение противника до подхода частей 135-й стрелковой дивизии.
10 сентября 1941 г. бепо № 15 попал под сильную бомбежку, в результате которой получил значительные повреждения. После этого матчасть была отправлена на ремонт в Харьков, а команда в Москву на переформирование.
Осенью 1941 г. дивизион получил новую матчасть.
9.11.41 г. переименован в 23-й отдельный дивизион бронепоездов. 12.01.42 г. переименован в 1-й отдельный дивизион дивизион бронепоездов.
Входил в состав 10, 49, 50, 2-й армий.