Командир - майор В. Б. Панич (погиб в июне 1942 г.?),
майор С. Н. Егоров.

Состав:

• БЕПО № 1
• БЕПО № 2

Командир - капитан Б. П. Есин.
Военком - В. К. Паничкин.

   Сформирован согласно директиве ГАБТУ КА № 733351сс от 7.03.42 г. на Юго-Западном фронте.
   Бепо № 1 - бывший отдельный бронепоезд № 5 Юго-Западного фронта (вероятно третий бронепоезд 1-го (59-го) дивизиона после перевода дивизиона на двухбронепоездной штат).
   Бепо № 2 - бывший отдельный бронепоезд № 13 "Тульский рабочий" Юго-Западного фронта.

   С марта по июль 1942 г. на Юго-Западном фронте. В составе 9-й армии.
   22.06.42 г. потерял один из бронепоездов на участке Святогорск - разъезд 57 км Северо-Донецкой железной дороги.

• БЕПО "Московский метрополитен"
• БЕПО

   В июле 1942 г. выведен в МВО. Восстановлен директивой ГАБТУ КА № 726649сс от 24.07.42 г. в МВО.
   21.03.43 г. получил новый БЕПО "Московский метрополитен". Во время битвы на Курской дуге этот БЕПО разбит 7.07.43 г. на ст.Сажное.
 

Немецкий солдат осматривает уничтоженный танками и авиацией бронепоезд № 746 "Московский метрополитен" типа БП-43 из состава 60-го ОДБП. Воронежский фронт, июль 1943 года. [Коломиец М. Бронепоезда Красной Армии в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Часть 2. //Фронтовая иллюстрация, № 8, 2007].

• БЕПО № 737, с 31.10.43 г. - БЕПО № 624 
• БЕПО № 746, с 31.10.43 г. - БЕПО № 780

   Осенью 1943 г. получил новую материальную часть - бепо "Салават Юлаев" и "Уфа". Вошел в состав 1-го Прибалтийского фронта.

		Бронепоезд "Уфа" 60-го ОДБП перед выходом на огневую позицию. 1-й Прибалтийский фронт, лето 1944 года. На фото хорошо видна конструкция бронеплощадок ПЛ-43. [Коломиец М. Бронепоезда Красной Армии в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Часть 1. //Фронтовая иллюстрация, № 7, 2007]
		Бронепоезд "Салават Юлаев" 60-го ОДБП на фронте. Весна 1945 года. На переднем плане хорошо видна бронеплощадка ПВО-4. [Коломиец М. Бронепоезда Красной Армии в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Часть 1. //Фронтовая иллюстрация, № 7, 2007]
		Вид сверху на бронеплощадки бепо "Салават Юлаев" 60-го ОДБП. Весна 1945 года. [Коломиец М. Бронепоезда Красной Армии в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Часть 1. //Фронтовая иллюстрация, № 7, 2007]
		Таким образом усиливали ПВО бронепоездов: полуось автомобиля с установленным на ней 12,7-мм авиационным пулеметом УБ. Бепо "Уфа" 60-го ОДБП, 1-й Прибалтийский фронт, лето 1944 года. [Коломиец М. Бронепоезда Красной Армии в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Часть 2. //Фронтовая иллюстрация, № 8, 2007].